【新型ノア・ヴォクシー】テレビキャンセラー取付で不具合が出る?噂をディーラーに聞いてみた
YouTubeを見ていると、TVキャンセラーの取付で車が動かなくなる!?といった物々しい見出しの動画を見かける事がある。 その動画によれば最近は車の速度をコンピューターで判断しているから、それをハッキングするような真似をすると内部の数字がバグって最悪車が動かなくなって高額な修理費用が発生する、というもの。 これを見て俺が感じたのは車という半端ない台数が世に出ている製品にネット誰でも簡単に入手出来る […]
YouTubeを見ていると、TVキャンセラーの取付で車が動かなくなる!?といった物々しい見出しの動画を見かける事がある。 その動画によれば最近は車の速度をコンピューターで判断しているから、それをハッキングするような真似をすると内部の数字がバグって最悪車が動かなくなって高額な修理費用が発生する、というもの。 これを見て俺が感じたのは車という半端ない台数が世に出ている製品にネット誰でも簡単に入手出来る […]
前回、7人乗りノアで冬の車中泊に挑戦したが、寒さに耐えかねて朝の5時にチャレンジ終了という憂き目を見た。 失敗の原因は明らかにシェラフのスペック不足だったので翌日に冬用シェラフ(コールマン マルチレイヤースリーピングバッグ)を購入し、車中泊リベンジに挑む事にした。 新しい寝袋 今回新たに購入した寝袋はコールマンのマルチレイヤースリーピングバッグ。多くのYouTuberが紹介しており、皆口を揃えてデ […]
ミニバンを購入したなら誰しも1度は車中泊してみたいと考えるだろう。家で寝たほうが快適なのは分かり切っているが、それでも「車中泊」というワードには惹き寄せられる何かがあるのだ。 という訳で今回は正月明けの非常に寒い中、ノアの車内での寝泊まりにチャレンジしてみた。失敗しても即帰還できるように場所は家の前の駐車場。どのような装備で挑んで結果どうなったのかを解説していく。 車中泊準備 今回は2列目と3列目 […]
新型ノア・ヴォクシーは多彩なシートアレンジにより荷室と呼べる寸法が変化する。 今回は の3パターンで使用可能な荷室(居住)空間の寸法を測定してみた。荷運びや車中泊を検討している人の参考になれば幸いである。 なお、公式では 室内長 2,805mm(280.5cm) 室内幅 1,470mm(147cm) 室内高 1,405mm(140.5cm) ノア カタログ […]
2023年6月に38Cを選択した新型ノアを購入し、半年が経過した。 38Cとは トヨタチームメイト アドバンストパーク+パノラミックビューモニター+PKSB(周囲静止物)のセットオプションで、特にアドバンストパークを使いたいが為に選ぶ人も多いのではないだろうか。 しかし38Cを選ぶと納期が数ヶ月伸びる場合もあり、車をすぐに手に入れたい人はそれだけでオプションに入れるかどうか悩む要素になってしまう。 […]
洗車ではなかなか落ちない車のウロコ汚れ。 特にガラスに付いたものは見た目が悪いだけでなく、視界を遮って事故の原因にもなってしまう。 ウチのノアはほぼ毎週洗車しているおかげでボディのウロコは比較的少ないのだが、ガラスにはどうしても溜まってしまう。 という事で、今回は水を含ませてこするだけで簡単に使えるガラスクリーナーを試してみた。 効果や使い方を写真付きでレビューしていくので洗車道具選びの参考にして […]
新型ノア・ヴォクシーの人気オプションの一つであるユニバーサルステップ。 小さい子供の乗り降りに非常に便利で、ウチの2歳児もコレのおかげで抱っこせずに自分で乗り込むことが出来るので非常に助かっている。 付けてよかったと心から思えるオプションだが、ネットでは「小石を巻き込んで壊れた」という声も挙がっている。 という事で今回はユニバーサルステップがどういう構造をしているのか?石を巻き込んで壊さない為には […]
新型ノア・ヴォクシーには数多くのオプションが存在する。しかし、そもそも標準で何が付いているのかよく分からないという人もいるだろう。 という事で今回は新型の標準仕様で付くものを紹介していくのでオプション選びの参考にしてみて欲しい。 なお全てを紹介すると果てしなく長くなるので「あって当然」という項目は割愛。 ブレーキホールド ブレーキペダルを踏んで停車した後、ペダルを離してもブレーキを作動させ続けてく […]
新型ノアのZグレードに取り付け可能なオプションに、プロジェクター式LEDヘッドランプという項目がある。 正確にはプロジェクター式LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)というセットオプションだが、正直カタログを見ただけでは分かりにくい。 そもそもヘッドランプとかターンランプとかクリアランスランプとか何やねん、と。 という事で、今 […]
新型ノアの納車から5ヶ月が経過し、走行距離は4,000kmを超えた。 給油回数は前回の記事から追加で3回行い、運転状況が燃費にどのような影響を及ぼすか、燃費を良くするにはどういった運転をすればいいのかが分かってきたので給油の記録と運転状況のデータを記載する。 新型ノア・ヴォクシーの実燃費が気になる方の参考になれば幸いである。 4回目の給油 モニター表記の平均燃費は 15.2km/Lトリップの走行距 […]