一般的に、ハイブリッド車は冬に燃費が悪くなると言われている。
理由は暖房を稼働させた時にエンジンを温める暖機運転の頻度が高くなるからで、
それを知っていたので新型ノアでは暖房を極力使わず冬を過ごした。
ということで、エコ運転を意識した冬の燃費は実際どうだったのか？
１２月から２月の給油量と走行距離から実燃費を算出した。
新型ノアの納車から５ヶ月が経過し、走行距離は4,000kmを超えた。 給油回数は前回の記事から追加で３回行い、運転状況が燃費にどのような影響を及ぼすか、燃費を良くするにはどういった運転をすればいいのかが分かってきたので給油の[…]
１２月の給油（通算７回目）
モニター表記の平均燃費は 16.4km/L
トリップの走行距離は601.7kmでガソリンは38.86L入れたので
実燃費は15.48km/Lとなった。
遠出は１度行い、この時は暖房フル稼働だが、
基本的に１人で乗っている時は暖房不使用。
１月の給油（通算８回目）
モニター表記の平均燃費は 13.8km/L
トリップの走行距離は544.7kmでガソリンは41.04L入れたので
実燃費は13.27km/Lとなった。
遠出は無く、ほぼ下道だけで近距離を毎日走っていたので
燃費が悪くなったものと思われるが通勤の月～金は暖房を付けていない。
シートヒーターハンドルヒーター膝掛けを駆使して
燃費向上には努めたのだがそれにしても悪すぎ
２月の燃費（通算９回目）
モニター表記の平均燃費は 14.9km/L
トリップの走行距離は615.3kmでガソリンは42.36L入れたので
実燃費は14.53km/Lとなった。
通勤とジムの移動がメインで、一度の走行時間はほぼ15分以内。
1月とほぼ同じ使い方だが、往復100km程の走行を一度行った。
まとめ
- 12月の燃費 15.48km/L
- 1月の燃費 13.27km/L
- 2月の燃費 14.53km/L
- 12~2月 平均燃費 14.43km/L
冬は暖房付けなくても燃費悪い
冬にハイブリッドの燃費が悪くなるのは
暖房を付けるからという話を鵜呑みにして
寒い中頑張って耐えてみたが、それでも悪い。
つまり冬にハイブリッドの燃費が悪くなるのはバッテリーが原因で、
なぜならリチウムイオンバッテリーは温度が下がると
内部抵抗が増えて性能が低下するから。
新型ノア・ヴォクシーのハイブリッドもリチウムイオンが使われているので
冬に電気走行の時間が少なくなってしまうことが燃費悪化の原因の１つだろう。
よって、冬季に出来る１番のガソリン代節約方法は外に出ないことだ。
公園に行っても木は枯れてるし、動物園に行ってもだいたい冬眠してるし、
何をしようにもどこへ行っても閑散としている。（都会を除く）
四季のうち１つくらいは家で大人しくして、来たる季節に向けて
金を貯めておくのが賢い選択だと俺は思う。
当ブログでは新型ノア・ヴォクシーに関する正直レビューを多数公開中。
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