新型ノアが納車されてから２ヶ月が経過し、
走行距離は2000kmを越えた。
この間、３度の給油を行い、実走行距離と給油量から実際の燃費を計算した。
メーター表記の燃費とどれだけ差があるのかも注目したので
新型ノア・ヴォクシーの実燃費が気になる人は参考にしてみてほしい。
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１度目の給油
モニター表記の平均燃費は17.7km/L
トリップの走行距離は696.5kmでガソリンは40.84L入れたので
実燃費は17.05km/Lとなった。
つまり平均燃費のおよそ96％が実燃費となる。
ちなみに、ノアS-Zハイブリッドの燃費はWLTCモードで23km/L
となっているのでかなり悪いと思われるかもしれないが、これは
子供の送迎時にアイドリングを多用していた事が原因だろう。
２度目の給油
モニター表記の平均燃費は13.1km/L
エアコンをガンガンかけてネカフェの代用になるか実験をしていたので
ここでかなりガソリンを消費した。
その分はしっかり平均燃費に反映されているようだ。
トリップの走行距離は485kmでガソリンは37.7L入れたので
実燃費は12.86km/Lとなった。
平均燃費のおよそ98％が実燃費となる。
３度目の給油
モニター表記の平均燃費は17.5km/L
トリップの走行距離は664.6kmでガソリンは39.02L入れたので
実燃費は17.03km/Lとなった。
平均燃費のおよそ97％が実燃費となる。
まとめ
| ﾉｱ S-Z ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ | 走行距離 | 給油量 | 実燃費 | メーター燃費 | メーター燃費比較 |
| 給油１回目 | 696.5km | 40.84L | 17.05L | 17.7km/L | 96％ |
| 給油２回目 | 485km | 37.71L | 12.86 | 13.1km/L | 98％ |
| 給油３回目 | 664.6 | 39.02L | 17.03 | 17.5km/L | 97％ |
モニターの平均燃費はだいたい合ってる
実燃費が幾らか知りたいなら、モニター表記燃費に
97％をかけておけば実燃費に近い値が出る事が分かった。
逆に言えばモニター表記は少し盛っているという事だが、
思ったよりも正確なのでそのまま信じても問題ないだろう。
燃費を向上させるコツはアイドリングやエアコンを極力使わない事だが、
俺は車内をとにかく快適に過ごしたいのでそんな事は気にしない。
暑い寒いに気を取られて事故でも起こそうものなら
そっちの修理代の方が高くつくからだ。
今回は暑い時期での検証だったが、
秋には燃費が良くなってくるはずなので
その頃にまた検証を行いたいと思う。
当ブログでは新型ノア・ヴォクシーに関する正直レビューを多数公開中。
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